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セレナとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スズキ  アルトワークス
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
9998 中古車掲載台数 119
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正メモリーナビ

    本体価格
    323万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 新規車検2年・EGスターター・リアモニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビTV360°カメラプロパイロット

    本体価格
    216.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側パワースライドドア 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 純正ナビ地デジ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 4WD プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    388.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション バックカメラ フルセグナビ ETC 両側電動

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S ナビTVBモニターETC 両側電スラAW

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    69万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 腰下同色塗装済・社外足廻り・社外マフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. AT ミッション交換済み 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z T-チェ-ン式エンジンタ-ボ車アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアルタイミングチェーン式

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT/ターボ/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
3184
202.2万円
関西
1570
200.3万円
東海
1356
221.2万円
北海道
509
187万円
九州
1241
192.8万円
東北
788
195.8万円
北陸・甲信越
651
215.1万円
中国
432
216.8万円
四国
267
204.1万円
地域別台数
関東
33
66.4万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
23
67.4万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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セレナとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  アルトワークス
271.9万円503.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1433~1997 排気量(cc) 657~658
98~150 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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