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セレナとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
5.8万円499.9万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 50万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
8390 中古車掲載台数 34
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイ デカナビ 後席モニタ アラモニ

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    231.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12ナビETC2.0ドラレコプロパイ全周囲

    本体価格
    334.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTV 両側Pスライド  CVT交換済

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII アルパインナビ・リヤモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 11型後席モニター 両側電動

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 当社下取車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正フルセグ9インチナビLED全方位カメラ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    122.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 電動黒幌 赤革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車/電動オープン/レザーシート/地デジ/

    本体価格
    50.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV バックカメラ 赤革シート ETC HID

    本体価格
    113.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワインレッドボディ×ホワイトインテリア

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 後期モデル ナビTV バックカメラ ドラレコ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  ベージュ幌 ベージュ本革 禁煙 記録簿

    本体価格
    86.2万円

関東
2495
168.1万円
関西
1345
164.9万円
東海
1065
178.7万円
北海道
405
138.5万円
九州
1265
158.9万円
東北
671
161.6万円
北陸・甲信越
532
163.1万円
中国
382
178.4万円
四国
230
177.1万円
地域別台数
関東
18
129.7万円
関西
7
86万円
東海
3
121.5万円
北海道
1
227万円
九州
2
180.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.3万円
中国
0
---
四国
1
155万円

セレナの中古車を探す

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セレナとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
276.9万円479.8万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1433~1997 排気量(cc) 1389
98~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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