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セレナとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
5万円560万円
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中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
9806 中古車掲載台数 32
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正エアロ 純正12.3インチナビ 衝突軽減

    本体価格
    389.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワースライド・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 全周囲カメラ・両側電動Sドア・フルセグ

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 9インチナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション アラウンドビュー BSM プロパイ パワスラ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ 両側電動ス

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 プロパイロット 純正10型ナビ LED

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    257.9万円

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    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    440.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当社デモカー Rラインアドバンス 4WD

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    506万円

関東
3161
204.1万円
関西
1527
199.1万円
東海
1311
223.2万円
北海道
519
184.7万円
九州
1189
190.3万円
東北
796
193.9万円
北陸・甲信越
626
214.4万円
中国
416
219.5万円
四国
261
208.7万円
地域別台数
関東
8
420.1万円
関西
6
448.2万円
東海
2
424.5万円
北海道
3
443.7万円
九州
7
464.1万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
492万円
四国
2
491.5万円

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セレナとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
271.9万円503.6万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1433~1997 排気量(cc) 1984
98~150 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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