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3シリーズツーリングとステージアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日産  ステージア
VS
20万円928万円
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中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
623 中古車掲載台数 75
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 走行4.5万km ナビETC禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    39.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 禁煙車 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    533万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 1オナ/毎年記録/茶革/ACC/ナビ/Bカメ/17AW

    本体価格
    143.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車(全国保証)半革 コンフォートPkg

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ 黒革パワーシート

    本体価格
    25万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 電動Wサンルーフ/シルキーシックスエンジン

    本体価格
    112.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 禁煙車 インテリセーフ ナビTV ETC 360カメ

    本体価格
    277万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙 電動ゲ-ト バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 正規ディーラー車/右ハンドル/革シート

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD タイベル交換済 HKSエアクリマフラー

    本体価格
    468万円

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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD RS-Rマフラー

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    235.1万円

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    122.6万円

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    本体価格
    23万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検08.12  4WDターボ キーレス

    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.0 20X 

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 寒冷地仕様 ETC 電動シート キーレス

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    本体価格
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  • 日産 ステージア 25t RS V RB25ターボFR5速公認LSDドリフト仕様

    本体価格
    199万円

関東
282
279.5万円
関西
132
281万円
東海
77
234.4万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
219.6万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
24
298.2万円
中国
24
297.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
33
215万円
関西
8
154.2万円
東海
8
141.9万円
北海道
6
62.3万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
64.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
97.2万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとステージアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  ステージア
494万円1116万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1994~2998 排気量(cc) 2495~3498
156~387 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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