ホンダ N-BOXスラッシュ | 日産 ステージア | |
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VS | ||
24万円~169.8万円
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中古車相場 |
15万円~850万円
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468台 | 中古車掲載台数 | 79台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ N-BOXスラッシュ | 日産 ステージア | |
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132万円~195.6万円 | 新車時価格 | 273万円~409.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1510 他 |
658 | 排気量(cc) | 2495~3498 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 215~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12) |
解説 |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10) |
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