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シーマとステージアを比較! - みんなの比較車種

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シーマとステージアの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  ステージア
VS
29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
166 中古車掲載台数 68
  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    129万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV ユーザー買取車/パワーシート/オートライト/パワーウィンドウ/ETC/

    本体価格
    55万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 車高調 パワーシート ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 本革シート純正ナビバックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV T-DEMAND車高調&アーム 深リムホイール インパルマフラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 全塗装/クルコン/Bカメラ/ドラレコ/シートヒーター/

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    305万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシスS 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    150万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 最終型 特別仕様車 専用メッキグリル/オーテック17アルミ フジツボマフラー 黒半革 リアガラスハッチ トノカバー 純正DVDナビ CD/MD ドラレコ スマートキー 革巻ハンドル HID オートライト

    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD 純正DVDナビVQ25DETターボ本革シート

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD RB26DETT ブレンボ 社外足廻り マフラー

    本体価格
    650万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 記録簿/ETC/社外アルミ/パワーシート/鍵×2

    本体価格
    50万円

関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
144.7万円
北海道
12
136.3万円
九州
7
125万円
東北
5
166.3万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
38
142万円
地域別台数
関東
31
180.5万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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シーマとステージアのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  ステージア
630万円787.5万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2987~4494 排気量(cc) 2495~3498
280 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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