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XC60とステージアを比較! - みんなの比較車種

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XC60とステージアの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ステージア
VS
33.9万円802万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
547 中古車掲載台数 79
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 電子制御エアサスペンション

    本体価格
    638.4万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック /クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD インテリセーフ ナビ サンルーフ Aサス

    本体価格
    505万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車PHEV B&Wサンル-フエアサス

    本体価格
    802万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ Google

    本体価格
    575万円

  • ボルボ XC60 T5 LE ターボ車黒革スマートキーHDDナビBカメラ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 エアサスペンション サンルーフ

    本体価格
    582.5万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 黒革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    471.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ純正前後ドラレコ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 3.5 AR-X FOUR 4WD ツインサンルーフ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS /ナビTV/バックカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

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    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.0 20G 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 社外アルミ HIDヘッド 社外マフラー ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX インテリジェントキー コーナーセンサー

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックエアロ マニュアル

    本体価格
    850万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ社外フルエアロ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS /DVDナビ/アルミ/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    55万円

関東
203
431.1万円
関西
84
450.7万円
東海
134
433.6万円
北海道
18
403.4万円
九州
31
381.3万円
東北
22
521.7万円
北陸・甲信越
35
494.6万円
中国
10
474万円
四国
10
470.1万円
地域別台数
関東
27
192万円
関西
11
183.2万円
東海
9
94.2万円
北海道
7
73.6万円
九州
7
170.6万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
4
237.3万円
中国
4
140.7万円
四国
8
71.7万円

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XC60とステージアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ステージア
599万円1039万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1968 排気量(cc) 2495~3498
190~333 最高出力(馬力) 215~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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