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シーマとオプティを比較! - みんなの比較車種

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シーマとオプティの中古車情報を比較する

日産  シーマ   ダイハツ  オプティ
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 19万円104.9万円
オプティの相場表を見る
167 中古車掲載台数 22
  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    140万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV Y33フルノーマル車 ワンオーナー車 走行距離12550km 純正ツートンカラー V8エンジン

    本体価格
    172万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ車 アルミ 本革 車高調 ETC パワーシート

    本体価格
    91万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T グランツーリング ナビ フルセグTV バックモニター エアロ 社外マフラー ローダウン ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV VQ30 ターボ 純正フルエアロ ラルグス車高調 マーベリック20インチAW ケンウッド8インチナビ Bluetooth対応 エアコンパネルセンター移設 フジツボマフラー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    122万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ

    本体価格
    289万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ワンオーナー 禁煙車 5MT ターボ 後期最終型 H17年からR5年車検整備記録簿あり 純正キーレスリモコン ブルーリフレクターヘッドランプ メッキアウターハンドル 純正14インチアルミ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ オプティ パルコクラシック 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5速ミッション 社外アルミ エアコン

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ オプティ 顔面移植ミラジーノフェイス ローダウン エイジングペイント施工

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 パルコ クラシック・5-speed manual transmission ・車検2年取渡・DOHCエンジン・パワステ無・エアコン有・

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

関東
42
157.4万円
関西
22
128.6万円
東海
21
143万円
北海道
10
113.4万円
九州
8
118.3万円
東北
9
119.3万円
北陸・甲信越
7
74.9万円
中国
12
134.1万円
四国
36
143.2万円
地域別台数
関東
5
32.4万円
関西
5
46.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
3
45.9万円
東北
4
52.1万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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シーマとオプティのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ダイハツ  オプティ
630万円787.5万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2987~4494 排気量(cc) 659
280 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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