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シーマとF-250を比較! - みんなの比較車種

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シーマとF-250の中古車情報を比較する

日産  シーマ   フォード  F-250
VS
29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
167 中古車掲載台数 5
  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 Y32シーマ最終モデル事故修復歴無

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 純正マルチ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    106万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T ターボ・2オーナー・全車検記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    275万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    63万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 レザーシート 電動シート カーボンボンネット WORK VARIANZA 19インチアルミ 車高調 リアトーコントロールロッド K-BREAKマフラー LEDテールランプ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP モードパルファムフルエアロ BOLDWORLDエアサス WORK グノーシス 20インチ メープルウッド内装&白本革 GF50改

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L 

    本体価格
    77万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV F50系 黒革シート V8エンジン 車高調 エアロ OZレーシング19インチ 4本出しマフラー バックカメラ 曙ビッグキャリパー ドリルドローター

    本体価格
    97万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 スーパーデューティ 8インチリフトアップ 下廻り&フェンダーラプター塗装 マグナフローマフラー AMP電動サイドステップ XD20インチアルミ&マッドタイヤ 内装張替済み パナ9インチナビ F+S+Rカメラ

    本体価格
    448万円

  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    228万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
144.7万円
北海道
12
136.3万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F-250の中古車を探す

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シーマとF-250のカタログ情報を比較する

日産  シーマ   フォード  F-250
630万円787.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2987~4494 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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