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シーマとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シーマとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  シーマ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 86万円363万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
183 中古車掲載台数 36
  • 日産 シーマ 4.5 450XL 後期型 ナビ TV Bカメ 冷暖本革 WALD

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ グランドツーリング30T 純正フロントスポイラー/寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII エアサス SDナビ DVD&CD ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ 全席パワーシート 本革シート

    本体価格
    158万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド インパル731S仕様 フジツボマフラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 本革シート ワンオーナー  ガレージ保管

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G キーレス 社外18インチAW ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション ワンオーナー禁煙車記録簿付き

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ターボ 黒革 本州仕入

    本体価格
    69万円

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    86万円

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    本体価格
    131.1万円

関東
59
131.7万円
関西
25
118.4万円
東海
19
140.7万円
北海道
8
95.1万円
九州
9
106.1万円
東北
8
81.9万円
北陸・甲信越
8
76万円
中国
8
142.3万円
四国
39
134.5万円
地域別台数
関東
13
230.8万円
関西
8
159.8万円
東海
8
148.4万円
北海道
0
---
九州
4
271.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200万円
中国
2
260万円
四国
0
---

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シーマとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
630万円787.5万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2987~4494 排気量(cc) 2142~4663
280 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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