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ヤリスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  シーマ
VS
85万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 22.9万円550万円
シーマの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ付ディスプレイ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G BSM RCTA 寒冷地 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 禁煙車・レンタUP・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ&ナビ 禁煙車

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 300G マルチナビ/マルチプロジェクターキセノン

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G インパルエアロ&マフラー DVD再生 地デジ

    本体価格
    58万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ホワイトインテリア 純正革巻ステアリング

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV /DVDナビ/Bカメラ/フルセグTV/アルミ/HID

    本体価格
    55万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.1ツーリング ツーリング WALDクラシックメッシュ

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
358
160.4万円
関西
154
162.7万円
東海
166
159.7万円
北海道
92
170.3万円
九州
158
170.4万円
東北
147
177.6万円
北陸・甲信越
130
157万円
中国
120
163.6万円
四国
44
166.6万円
地域別台数
関東
68
131.3万円
関西
27
122.6万円
東海
24
137万円
北海道
7
96.5万円
九州
8
110.3万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
4
93万円
中国
11
130.1万円
四国
44
133.5万円

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ヤリスとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  シーマ
139.5万円269.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
996~1490 排気量(cc) 2987~4494
69~120 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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