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シーマとタコマを比較! - みんなの比較車種

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シーマとタコマの中古車情報を比較する

日産  シーマ   米国トヨタ  タコマ
VS
29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 155万円838万円
タコマの相場表を見る
167 中古車掲載台数 29
  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド 

    本体価格
    100万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    77万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV レイズ18インチアルミ

    本体価格
    73万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 3000ターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 1オーナー 同色全塗装中

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 格安現状販売車

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 車高調 3000ccターボ 専用18インチアルミ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 6インチリフトアップ 社外マフラー 社外LEDライト LEDバーライト バグガード カロッツェリア製フローティング9インチナビ カーファックス有

    本体価格
    455万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    155万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    354万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 4.0 V6 4WD 社外HDDナビ DVD再生 バックカメラ デジタルインナーミラー ETC ビルシュタインリフトアップサス ダウンヒルアシスト XBAHN20インチアルミ 切替式4WD&リアデフロック

    本体価格
    328.4万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 新車並行車両 / 寒冷地仕様 / 33x12.50R20 / Bカメラ / km表示 / 新品ハードトノカバー

    本体価格
    908万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新並1オーナー スマートキー トノカバー

    本体価格
    549.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 全塗装済 3折り式トノカバー 5名乗車 1ナンバー  BFグッドリッチATタイヤ

    本体価格
    219.8万円

  • 米国トヨタ タコマ 2.4TRD スポーツ 2024年モデル 新品フロントヘッドライト(車検対応) 新品LEDテールランプ(車検対応) サイドミラー変更 12.3インチディスプレイメーター JBLプレムアムオーディオ ムーンルーフ TRD Sports専用ホイール

    本体価格
    999.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 2.7 社外ナビ トラックボックス キーレス

    本体価格
    169.9万円

関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
135.4万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円
地域別台数
関東
10
465.2万円
関西
3
203.9万円
東海
7
375.4万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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日産  シーマ   米国トヨタ  タコマ
630万円787.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2987~4494 排気量(cc) 2700~3500
280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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