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シーマとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
167 中古車掲載台数 20
  • 日産 シーマ 3.0 30L 

    本体価格
    77万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII FPAY改・車高調構造変更済・社外マフラー・純正15インチアルミ・クルーズコントロール・テレスコピックステアリング・パワーシート・オートライト・社外キーレスセキュリティー・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング Gパッケージ 後期モデル 3リッターV6 ターボエンジン トランクスポイラー 純正15インチAW シルキースエードシート フロント リアパワーシート 後席エアコン 電動カーテン クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP ワンオーナーユーザー買取車 禁煙 ガレージ保管 新車保証書 取扱説明書付 全席パワーシート

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 社外車高調変更済 修復歴無し車両 社外マフラー 社外17インチアルミホイール シートカバー 社外タワーバー付き フロントリップスポイラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 練馬34ナンバー抹消ナビ・ETC 西部自動車

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド レザーシート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 1年保証/DOLCE(ドルチェ)コンプリート車両(フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー・2本出しマフラー)/20インチ(マーベリック220M)/ローダウン(車高調)/キャリパー

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カスタムコンプリート 新品BCRACING車高調  新品GRORA19インチAW 新品タイヤ 赤本革シート HDDナビ 地デジ ETC サンルーフ/チルトアップ/電動フルオープン ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター ディーラー車

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 社外ナビ/フルTV/バックモニター/サンルーフ/フル電動オープン/レーダー/Bluetooth/ETC/AUX/MTモード/クルコン

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ハードトップ ガラススライディングルーフ 社外ナビ フルセグTV ベージュ革シート 左ハンドル 新車並行輸入車 パワーシート ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
137.2万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シーマとイオスのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   フォルクスワーゲン  イオス
630万円787.5万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2987~4494 排気量(cc) 1984~3188
280 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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