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2シリーズアクティブツアラーとサファリを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとサファリの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  サファリ
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 133万円260万円
サファリの相場表を見る
432 中古車掲載台数 16
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT ワンオーナ―ブラックレザーバックカメラ

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ クルコン ETC シートヒーター 本革 アルミ

    本体価格
    122.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 17AWサンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    199万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車

    本体価格
    296.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヴェガンザレザーシート シートヒーター

    本体価格
    343万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ インテリSFT コンフォートA

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 試乗車 ヘッドアップD 電動テールゲート

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュレザー ACC シートヒーター HUD

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートP/HUD/ACC/茶革/インテリS

    本体価格
    169.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ディーラー車・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
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    本体価格
    227.8万円

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  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

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    218.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

関東
156
213.8万円
関西
105
241.1万円
東海
54
215.7万円
北海道
11
125.9万円
九州
40
247.1万円
東北
16
202.9万円
北陸・甲信越
23
196.3万円
中国
23
277.8万円
四国
4
388.5万円
地域別台数
関東
9
223.8万円
関西
1
133万円
東海
0
---
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
3
223万円
中国
0
---
四国
0
---

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サファリの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとサファリのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  サファリ
447万円540万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1498~1995 排気量(cc) 2825~4758
150~156 最高出力(馬力) 160~245
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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