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i7とサファリを比較! - みんなの比較車種

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i7とサファリの中古車情報を比較する

BMW  i7   日産  サファリ
VS
980万円1480万円
i7の相場表を見る
中古車相場 188万円260万円
サファリの相場表を見る
31 中古車掲載台数 13
  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1348万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 弊社デモカー純正20AWマッサージシート

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ セレクトPKG  リヤコンフォートPKG 黒革

    本体価格
    1122万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    1349.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ B&Wスピーカー弊社元デモカー2年保証

    本体価格
    1138万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD リアエンタ パノラマR Mエアロダイナミクス

    本体価格
    1180万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 20AWリヤエンタセレクトPデモカ-認定中古車

    本体価格
    1188万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 全国2年保証

    本体価格
    989.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 20AW黒革リヤエンタセレクトPデモカ-認定車

    本体価格
    1088万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 認定中古車 ACC ETC Bカメラ 20AW

    本体価格
    1198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 5MT サンルーフ 電動ウインチ

    本体価格
    230万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

    本体価格
    260万円

関東
11
1152.6万円
関西
7
1161.7万円
東海
9
1213.8万円
北海道
0
---
九州
1
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1173.5万円
中国
1
1480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
216.2万円
関西
1
230万円
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
219.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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i7とサファリのカタログ情報を比較する

BMW  i7   日産  サファリ
1598万円2208万円 新車時価格 446.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
--- 排気量(cc) 2825~4758
455~659 最高出力(馬力) 160~245
4WD、MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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