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バモスホビオとサファリを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとサファリの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   日産  サファリ
VS
11万円191万円
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中古車相場 133万円289.8万円
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119 中古車掲載台数 18
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 新品14AW 新品タイヤ ナビTV DVD Bカメ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L タイミングベルト交換ハイルーフETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M WAKOSオイル交換

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 本土仕入れ車両 新店舗キャンペーン撥水コ 本土仕入れ車両 新店舗キャンペーン撥水コ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDプレーヤー ETC キーレス

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ハイルーフ/キーレス/タイミングベルト済

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L AT車

    本体価格
    11万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ MYBOXフルフラットキャンピングカー

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

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    208万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 

    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

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    238万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

関東
38
45.7万円
関西
13
61.2万円
東海
11
59.6万円
北海道
11
45.3万円
九州
20
45.1万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
9
63.1万円
中国
2
42.4万円
四国
9
53.2万円
地域別台数
関東
11
226万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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バモスホビオとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   日産  サファリ
119.1万円162.8万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
656 排気量(cc) 2825~4758
45~64 最高出力(馬力) 160~245
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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