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EQBとサファリを比較! - みんなの比較車種

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EQBとサファリの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   日産  サファリ
VS
359万円728万円
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中古車相場 149.9万円350万円
サファリの相場表を見る
74 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラマS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ワンオーナー 禁煙 新車保証 3列7人

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックSR/シートヒーター/Pシート

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 アドバンスドパッケージ・ルーフ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ レーダーセーフティ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    442.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202501

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    472.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ ワンオーナー レーダーセーフティ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.5 グランロード 4WD ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD サンルーフ WEDS16インチAW リアラダー

    本体価格
    198万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 錆止 ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップ グランロード ディーゼル 4WD サンルーフ マニュアル ディーゼル

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 5MT 社外16インチAW 背面タイヤ PW

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 買取車両 リフトアップ RECAROシート

    本体価格
    302.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD 5MT ブラッドレーV16AW ジオランダー

    本体価格
    218.4万円

関東
38
575.2万円
関西
10
530.1万円
東海
14
539.6万円
北海道
0
---
九州
5
508.6万円
東北
2
568.7万円
北陸・甲信越
2
413.5万円
中国
3
568.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
218.4万円
関西
3
262.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
274.6万円
北陸・甲信越
4
221.7万円
中国
1
236万円
四国
0
---

EQBの中古車を探す

サファリの中古車を探す

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EQBとサファリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   日産  サファリ
788万円965.8万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
--- 排気量(cc) 2825~4758
190~292 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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