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サファリとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  サファリ   ルノー  アルカナ
VS
168.8万円~308万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 193.8万円~474万円
アルカナの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 62台
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期最終型/評価点4.0/走行112000キロ/ツートン塗装/ATタイヤ/NISSANエンブレム/社外16インチAW/フローティングナビ/バックカメラ/フルセグ/ドラレコ/レザーシート/禁煙/ETC車載器/シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール マッドフラップ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ (ベース) グランロードフィールドベース 公認8インチリフトアップ ファイナルダウン 社外エアロック

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー登録車/禁煙車/記録簿/リフトアップ/新品ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/LED/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフキャリア/サイドステップ/ジオランダーM・T/オートライト/オートエアコン/後席エアコン/16AW/

    本体価格
    207.6万円

  • 日産 サファリ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴有 ワコーズオイル使用

    本体価格
    240万円

  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    300万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    206.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド ワンオーナー下取り車/新車保証継承/

    本体価格
    362万円

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    本体価格
    228.9万円

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    430万円

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    339.8万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    265万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/フルセグ/パークアシスト/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ETC車載器

    本体価格
    210万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動シート/ETC/パーキングアシスト/シートヒーター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーンキープ/純正アルミ/

    本体価格
    205万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ ブラインドスポット ハーフレザーシート シートヒーター前席パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    228.6万円

関東
6台
250.8万円
関西
1台
300万円
東海
1台
293.8万円
北海道
3台
216.9万円
九州
1台
250万円
東北
1台
258万円
北陸・甲信越
1台
240万円
中国
0台
---
四国
2台
195万円
地域別台数
関東
20台
297.8万円
関西
7台
253.7万円
東海
11台
324.4万円
北海道
0台
---
九州
4台
318.5万円
東北
4台
338.8万円
北陸・甲信越
4台
270.6万円
中国
9台
365.2万円
四国
3台
454万円

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サファリとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   ルノー  アルカナ
446.3万円 新車時価格 399万円~499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2825~4758 排気量(cc) 1333~1597
160~245 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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