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サファリとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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サファリとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

日産  サファリ   スバル  レガシィランカスター
VS
195万円429.9万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 45万円113.9万円
レガシィランカスターの相場表を見る
16 中古車掲載台数 5
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 5速マニュアル ナローボディ ロールーフ

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD /リアデフロック/ディーゼルターボ/オートマ/ショートボディ サンルーフ/オートエアコン/全塗装済み/中古スタッドレスタイヤセット

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD リフトアップ パワステ パワーウィンドウ 社外グリル 全塗装済 リアヒーター デフロック 社外キーレス

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

    本体価格
    240万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD ユーザー買取車 リフトアップ 社外15AW サファリシュノーケル ノックスドール施工済 リアラダー グリルガード 背面タイヤ 社外ナビ TV Bluetooth接続可 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD ディーゼル車 前後純正メッキバンパー新品 フルノーマル 純正カラーブラックII 純正15インチ鉄ホイール 新品ジオランダー33×12.5-15 純正オプションスキーキャリア スタビ解除 オートマ

    本体価格
    287.5万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1オーナー 純正オリジナル クルコン 純正フォグ 7人乗り 純正ラゲッジマット付き

    本体価格
    298万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード ディーゼル 4WD 5速MT 1ナンバー登録 サンルーフ レザーシート シートヒーター WARNウィンチ

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 3000CC VDC 6気筒 マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 後期/4WD/マッキントッシュサウンド/ブルートゥース接続可/水平対向6DOHC24V/機械式可変マフラー/ラックスエードシート/パワーシート/カーゴファン/MOMOステアリング/スペアキー/ETC

    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
4
268.7万円
関西
2
263万円
東海
2
369.4万円
北海道
1
213.8万円
九州
1
269万円
東北
4
261.8万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
195万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
108万円
東海
1
96万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サファリとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   スバル  レガシィランカスター
446.3万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2825~4758 排気量(cc) 2457~2999
160~245 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサファリの中古車は16台、レガシィランカスターの中古車は5台掲載しています。
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