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トゥアレグとサファリを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  トゥアレグ   日産  サファリ
VS
55.8万円340万円
トゥアレグの相場表を見る
中古車相場 108万円269万円
サファリの相場表を見る
27 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 車高調 950登録 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 純HDDナビフルセグ360度カメラETCPスタート

    本体価格
    154.7万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 黒革シート フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    298.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 天張り修理済 黒革 純正ナビ 地デジBカメラ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD /黒レザーシート/ナビ地デジ/全方位カメラ

    本体価格
    155.9万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD V6・4WD・ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 禁煙1オナ正規D車黒革シート全方位カメラ

    本体価格
    262.1万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期 黒革 純ナビ 地デジ360度カメラACC

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 150台限定車 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
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    217万円

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    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サファリ ディーゼル4WD5速マニュアル5ドア 1ナンバー構造変更済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 サファリ 4.5 RX 4WD ナロー 3列シート7人乗り 新品タイヤ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー登録 社外ナビTV ETC

    本体価格
    219.8万円

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD 日産サファリ!Y60!ロールーフ!AD!

    本体価格
    229万円

関東
13
165.8万円
関西
5
174.6万円
東海
5
215.2万円
北海道
3
177.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
222.1万円
関西
2
120.5万円
東海
4
210.7万円
北海道
2
210.7万円
九州
1
269万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
1
189.8万円
四国
0
---

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トゥアレグとサファリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   日産  サファリ
623万円965.3万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2994~3598 排気量(cc) 2825~4758
280~333 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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