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カマロコンバーチブルとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   日産  キューブキュービック
VS
128万円758万円
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中古車相場 12万円47万円
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23 中古車掲載台数 20
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    625万円

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    778万円

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    本体価格
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関東
11
485.2万円
関西
2
158万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
758万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
37.8万円
関西
4
27.7万円
東海
1
39万円
北海道
1
28万円
九州
2
15.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
2
29万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   日産  キューブキュービック
602.6万円778万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1998 排気量(cc) 1386~1498
275~279 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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