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キューブとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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キューブとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  キューブ   AMG  CLSクラス
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 258.5万円618.9万円
CLSクラスの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 13
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ ETC 禁煙車 スマートキー2個

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X プッシュスタート キーフリー ナビ

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビTV スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー ナビ TV

    本体価格
    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 外メモリーナビ 純正エンスタ H26-R5記録簿

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 下部防錆TVナビETC

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション CarsOsaka:K2897 プッシュスタート

    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
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    258.5万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    340万円

  • AMG CLSクラス CLS63 アクティブドライビングアシスタンスPkg

    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS63 

    本体価格
    267万円

関東
296
42.4万円
関西
173
37万円
東海
112
43.5万円
北海道
64
43.2万円
九州
99
43.7万円
東北
101
40.3万円
北陸・甲信越
93
45.4万円
中国
49
45.1万円
四国
35
46.1万円
地域別台数
関東
6
367.6万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
328.7万円
九州
1
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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キューブとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   AMG  CLSクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1498 排気量(cc) 5461
109~116 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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