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キューブとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 76
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 プッシュ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ベンチシ-ト BT接続ナビTV ETC インテリキ-

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ バックカメラ フルセグ 車検2年

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ETC キーレス スマートキー ナビ

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション カスタム リフトアップ/ルーフキャリア

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション インテリキー/ETC/ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 異色全塗装 純正CD ETC スマートキー

    本体価格
    14万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ バックカメラ AUX

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    434万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC RSP 1オナパノラマ黒革360カメ 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP ISG 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD SR・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    448万円

関東
297
42.4万円
関西
173
37.3万円
東海
115
43.8万円
北海道
62
42.9万円
九州
99
43万円
東北
96
40.6万円
北陸・甲信越
90
43.4万円
中国
50
46万円
四国
36
45.1万円
地域別台数
関東
35
603.3万円
関西
11
731.1万円
東海
11
780.9万円
北海道
5
527.8万円
九州
6
497.6万円
東北
4
1394.5万円
北陸・甲信越
2
1478万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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キューブとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデスAMG  Eクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 1139万円2447万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
1498 排気量(cc) 2996~3982
109~116 最高出力(馬力) 401~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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