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キューブとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 1080万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
959 中古車掲載台数 11
  • 日産 キューブ 1.5 15X Bluetooth スマートキー ETC 記録簿 取説有

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション OEP 仕様 コンプリートカー

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ナビ・TV・走行距離33000Km

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Arc Auto:C172 Pスタート TV ナビ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション ナビ 地デジTV ETC 

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 リモコン式スライドアップシート

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTVドラレコEGスタータスマートキー禁煙

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド ワンオーナー ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 修復歴無し 禁煙車 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    36.9万円

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    1268万円

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    本体価格
    1178.8万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

    本体価格
    1090万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantege 333台限定 ワンオーナー カーボンパッケージ

    本体価格
    4300万円

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    本体価格
    4450万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantage 世界333台限定 右H

    本体価格
    4300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ディ-ラ-車 2015年モデル 純正カ-ボンパ-ツ

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト

    本体価格
    1480万円

関東
305
43.2万円
関西
146
34.9万円
東海
97
42.1万円
北海道
65
43.1万円
九州
108
43.2万円
東北
82
42.2万円
北陸・甲信越
78
43.3万円
中国
51
47.2万円
四国
27
47.3万円
地域別台数
関東
6
1739.5万円
関西
2
2695万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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キューブとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
144.9万円245.4万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1498 排気量(cc) 5935
109~116 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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