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キューブとストリームを比較! - みんなの比較車種

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キューブとストリームの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  ストリーム
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 8.8万円91万円
ストリームの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 149
  • 日産 キューブ 1.3 アルテ-アルファ 走行326キロ サンルーフ 101馬力仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート リフトアップシート Bカメラ 車検2年 付

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 純正ナビ バックモニター 16インチアルミ

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ バックカメラ BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.4 ライダー 4WD スマートキー ナビ テレビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 東海仕入 Bluetooth フルセグ Bカメ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV ETC

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外オーディオ DVD CD USB Pスタート ETC

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ナビTV HID ETC

    本体価格
    65万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD ミラー型ドライブレコーダー 社外ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙 社外ナビ 後カメラ Bluetooth Blu-ray

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    79万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD スタッドレス キーレス アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 後期型 HDDナビ TV HID ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション スマートキー ナビ連動ETC バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正ナビ TV HID キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 検7.8特別仕様車キ-レスHIDタイチェン7人乗

    本体価格
    28万円

関東
296
42.2万円
関西
173
37.2万円
東海
115
43.8万円
北海道
63
42.9万円
九州
99
43.7万円
東北
99
40.5万円
北陸・甲信越
93
45.1万円
中国
50
46万円
四国
36
45.3万円
地域別台数
関東
68
38.9万円
関西
29
38.4万円
東海
8
36.3万円
北海道
12
31.1万円
九州
13
37.3万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
1
28万円
四国
4
41.1万円

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キューブとストリームのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  ストリーム
144.9万円245.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1498 排気量(cc) 1799~1997
109~116 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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