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キューブとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マツダ  タイタン
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
773 中古車掲載台数 265
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ 純正エアロ 15AW インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー リアスライドシート 走行4.9万K 試乗OK

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車 当店買取 アイドリングストップ 純正ナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD再生 ETC スマートキー プッシュスタート イモビライザー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD再生 地デジ ドアバイザー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 盗難防止システム

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ユーザー買取車・車検R10年1月・ワンオーナー(自店名変済)・純正ナビ・TV・DVD再生可・社外15インチアルミホイール・インテリジェントキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 福祉車輌 スマートキー アイドリングストップ CD

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー 頸部衝撃緩和 ヘッドレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 関東仕入れ 地デジTV ETC ベンチシート スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 夏冬タイヤ ナビ

    本体価格
    38万円

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    78万円

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    本体価格
    388.5万円

  • マツダ タイタン ユニック製積載車・Neo5・開閉アオリ・ 床上ワンタッチ固縛・ウインチ・ラジコン・キーレス・左電格ミラー・ETC2.0・プリクラッシュブレーキ・ミラー型バックカメラ・車線逸脱警報・車間距離警報・LEDヘッドライト

    本体価格
    871.8万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ タイタン 標準ロング平ボディー積載2000kg 

    本体価格
    231万円

関東
240
43.6万円
関西
126
38.2万円
東海
84
43.7万円
北海道
40
38.1万円
九州
89
41.4万円
東北
55
41.7万円
北陸・甲信越
57
42.6万円
中国
60
48.5万円
四国
22
38.1万円
地域別台数
関東
56
288.8万円
関西
70
206.9万円
東海
46
272.1万円
北海道
16
194.3万円
九州
45
174.4万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
6
141.9万円
四国
12
271.5万円

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日産  キューブ   マツダ  タイタン
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) 3000~5200
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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