| 日産 キューブ | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4.8万円～145万円
キューブの相場表を見る |
中古車相場 |
86.2万円～398万円
ミニロードスターの相場表を見る |
| 955台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 キューブ | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 144.9万円～245.4万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1598 |
| 109～116 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～20km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
|
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11） |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
キューブとミニロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！キューブとミニロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキューブの中古車は955台、ミニロードスターの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
