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キューブとソアラを比較! - みんなの比較車種

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キューブとソアラの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ソアラ
VS
1.9万円161.2万円
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中古車相場 52.9万円525万円
ソアラの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 203
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ地デジ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1年保証付/車検整備付/ナビTV/bluetooth

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 修復歴無 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 修復歴無 バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ インディゴブルーインテリア

    本体価格
    98万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックM

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 4万km 修復歴無 TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

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  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV マークレビンソン リヤスポイラー 純正18AW

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 黒側シート クルコン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV AT車 修復歴 無し

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 外タービンVプロ326アルミMT載替修復無

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外アルミ/ワイドオーバーフェンダー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 走行6800km レッドレザーシート

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 赤全塗装 5MT載替公認 Wターボ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 検R7/9 シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT ツインカム24 タコ足 車高調

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ソアラ 2800GT エクストラエディション ワーク15AW 前後車高調 マフラー

    本体価格
    465万円

関東
294
42.3万円
関西
173
37.2万円
東海
116
43.8万円
北海道
63
42.9万円
九州
99
43.7万円
東北
99
40.5万円
北陸・甲信越
93
45.1万円
中国
49
45.8万円
四国
36
45.3万円
地域別台数
関東
61
184.1万円
関西
20
264.4万円
東海
32
204万円
北海道
14
158.6万円
九州
33
169.9万円
東北
12
153.6万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
243.4万円
四国
6
273.7万円

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キューブとソアラのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ソアラ
144.9万円245.4万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1498 排気量(cc) 4292
109~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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