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キューブとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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キューブとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
956 中古車掲載台数 30
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション キセノンヘッドライト・純正SDナビ

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 15X 

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 純正ナビBluetoothフルセグBカメラ福祉車輌

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション キセノンヘッドライト ナビ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 純正ナビ バックモニター 16インチアルミ

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G スタイリッシュガラスルーフ HDDナビ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD 4WD禁煙車ナビBluetooth地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ Bluetooth DVDビデオ再生

    本体価格
    72万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーセレクション スマートキー/純正ナビ・テレビ・Bカメラ

    本体価格
    31.8万円

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    370万円

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    415万円

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    本体価格
    398.9万円

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    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD SR harman/kardon HUD ACC 黒ナッパ 360°

    本体価格
    436.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    362万円

関東
306
43.5万円
関西
146
34.9万円
東海
99
41.9万円
北海道
63
43.4万円
九州
107
43.2万円
東北
81
42.6万円
北陸・甲信越
77
42.6万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
10
426.7万円
関西
7
456.1万円
東海
1
370万円
北海道
3
443.7万円
九州
5
462万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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キューブとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
144.9万円245.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498 排気量(cc) 1984
109~116 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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