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エルグランドとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   AMG  Gクラス
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 595万円2096万円
Gクラスの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 25
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド/パワーバックドア/追従クルコン/7型ナビ/後席エアコン/クリアランスソナー/ETC/バックカメラ/禁煙車/オートライト/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/レーン/Bluetooth/CD/DVD再生

    本体価格
    267.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期モデル 7人乗り 純正8型ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    166万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/オットマン/リアオートエアコン/ナビ/ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 助手席側オートスライドドア 純正メモリーナビ 後席用モニター ETC インテリジェントキー アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ TV Bluetooth 後席モニター 前後ドライブレコーダー 片側パワースライドドア ETC バックカメラ ハーフレザーシート HIDライト HDMI CD DVD クルーズコントロール

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正ナビ デジタルインナーミラー Bluetooth バックカメラ フルセグ オットマン 7人乗り 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ クルコン

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 踏間違衝突防止インテリジェントクルーズWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビュモニタCソナパワーバック両側電動ドアデジタルミラー大型リヤスポ保温冷庫リモ-トスタ-ト寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒革シート リアフリップダウンモニタ 全方位カメラ オートトランク ETC LEDヘッド スマートキー レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート スマートキー プッシュスタート リアエンター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ/フルセグ/フリップダウン/ETC/LED

    本体価格
    102.9万円

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    応談

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    本体価格
    1090万円

関東
434
145.8万円
関西
208
174.2万円
東海
182
241.3万円
北海道
84
131.3万円
九州
119
164.5万円
東北
104
146.8万円
北陸・甲信越
83
171万円
中国
57
175.9万円
四国
52
140.2万円
地域別台数
関東
11
852.9万円
関西
3
1165.9万円
東海
5
1153.5万円
北海道
1
2124.7万円
九州
3
935.2万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  Gクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2488~3498 排気量(cc) 3605~5980
170~300 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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