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エルグランドとXT5を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとXT5の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  XT5
VS
5万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 318万円760万円
XT5の相場表を見る
1542 中古車掲載台数 33
  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ後席MドラレコBカメラ両側電動スラ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後期 革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 エルグランド エルグランド 250HスターS 夏タイヤ新品 エンスタ ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗 片側電動スライド 天井モニター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ・TV・後席モニター

    本体価格
    250万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 社外ナビ フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減B

    本体価格
    321.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙1オナ/運転支援アシスト/サンルーフ

    本体価格
    358.9万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    668.9万円

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    350万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 当店デモUPカー 本革S パノラマGSR 20AW

    本体価格
    558万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 黒革 前後ドラレコSR純正20AW 温冷シート

    本体価格
    358万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 ブラックボディ シュガーレザー

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT5 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 法人ワンオーナー 限定車 ナイトビジョン

    本体価格
    668万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 弊社デモカー 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    730万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD サンルーフ 革シート LEDライト 18AW

    本体価格
    318万円

関東
534
147.4万円
関西
223
160.3万円
東海
187
210.7万円
北海道
120
143.5万円
九州
151
172.7万円
東北
115
138.4万円
北陸・甲信越
103
155.9万円
中国
56
177.2万円
四国
53
136.1万円
地域別台数
関東
12
545.5万円
関西
8
422.3万円
東海
2
669万円
北海道
0
---
九州
3
604.7万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
3
381.9万円
中国
4
531万円
四国
0
---

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XT5の中古車を探す

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エルグランドとXT5のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  XT5
307.7万円837.9万円 新車時価格 650万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2488~3498 排気量(cc) 3649
170~300 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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