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タフトとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエルグランドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  エルグランド
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 1411
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    145.3万円

  • ダイハツ タフト G 車検整備付/走行距離12271キロ/ 1年保証距離無制限 走行距離12271キ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ スマートアシスト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正AW 届出済未使用車

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 1年保証距離無制限 走行距離6788キロ

    本体価格
    144万円

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    54万円

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    83.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

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  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム フリップダウン/エアロ/SDナビ

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    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙/後席モニタ/両側自動ドア/黒半革席

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    219.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ロクサーニ21AWTEIN車高調パワーバックドア

    本体価格
    59.9万円

関東
892
145.5万円
関西
387
150.9万円
東海
498
147.1万円
北海道
205
164.9万円
九州
595
150.5万円
東北
338
155.9万円
北陸・甲信越
274
149.7万円
中国
287
146.6万円
四国
132
146.6万円
地域別台数
関東
494
149万円
関西
217
156万円
東海
167
223.9万円
北海道
102
136.9万円
九州
145
147.8万円
東北
110
160.1万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円

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タフトとエルグランドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  エルグランド
132万円188.7万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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