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エルグランドとDS4を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとDS4の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   DSオートモビル  DS4
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
1204 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 両側電動 純ナビ 後席モニタ- ETC

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン サンルーフ BOSE 全周囲 後席画面 純正8型

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    362.2万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター ・車検付 250ハイウェイスター ・車検付

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ツインサンルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターアーバンクロム 

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ・7人・HDD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後

    本体価格
    62.6万円

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    85万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/レザーシート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    475万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 

    本体価格
    80万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ・パッケージオプション付・純正ナビ

    本体価格
    425万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ETC/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    430万円

  • DSオートモビル DS4 シック ナビTV Bカメラ ETC ブラインドスポット

    本体価格
    54.6万円

関東
419
139.5万円
関西
157
151.9万円
東海
147
226万円
北海道
87
148.4万円
九州
126
145.9万円
東北
101
152.6万円
北陸・甲信越
78
152.9万円
中国
37
139.3万円
四国
52
132万円
地域別台数
関東
4
354万円
関西
5
282.3万円
東海
7
347.9万円
北海道
3
446.3万円
九州
3
243.1万円
東北
2
472万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
2
478万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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エルグランドとDS4のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   DSオートモビル  DS4
307.7万円837.9万円 新車時価格 398万円717.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2488~3498 排気量(cc) 1199~1598
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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