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エルグランドとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  F8トリブート
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 4050万円4980万円
F8トリブートの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 31
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 革シート ナビ TV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD サンルーフ/FDモニタ/黒本革/記録簿9枚

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 天吊モニター クルコン ETC

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 寒冷地仕様 フロントガラス熱線 ETC HID

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 寒冷地仕様・黒本革・後期モデル・純正HDD

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人 ナビテレビ ETC ハーフレザー パ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ・7人・HDD

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 4WD 純正8型ナビ 両側パワスラ 革シート

    本体価格
    116.7万円

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    応談

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    4349万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1155/ツートンエクステリア/Fリフト

    本体価格
    4950万円

関東
435
141.1万円
関西
226
147.9万円
東海
193
217.1万円
北海道
110
125.7万円
九州
144
149万円
東北
92
147.8万円
北陸・甲信越
59
114.5万円
中国
46
162.1万円
四国
57
145.2万円
地域別台数
関東
8
4186.1万円
関西
9
4424.1万円
東海
8
4531.7万円
北海道
4
4257万円
九州
1
4058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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エルグランドとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  F8トリブート
307.7万円837.9万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2488~3498 排気量(cc) 3902
170~300 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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