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エルグランドとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ 全周囲カメラ メモリーシート

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ テレビ 全方位 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オナ/衝突軽減ブレーキ/Rクルーズ/8人乗

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー クロスシート

    本体価格
    319万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 純正マルチ・レザーシート・Bluetooth

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 全周囲カメラ/黒革/サンルーフ/リアモニタ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 純正9型ナビ ヘッドレストモニター

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム OPナビ 10型後席M 全周囲 両側電動 電Bドア

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ニスモエアロ・19AW・マフラー

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

    本体価格
    応談

関東
431
144.5万円
関西
164
171.4万円
東海
158
225万円
北海道
93
144.1万円
九州
121
169.2万円
東北
105
155.8万円
北陸・甲信越
88
148.6万円
中国
34
146.1万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
307.7万円837.9万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2488~3498 排気量(cc) 5439
170~300 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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