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eKワゴンとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  エルグランド
VS
9000円170万円
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中古車相場 20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 1406
  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC/盗難防止装置/衝突安全ボディ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 電動パワースライド 黒 車検受渡 ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    80.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD ナビ フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左電動スライドドア キーレス

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期・黒ハーフレザー・新品エアロKIT

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター

    本体価格
    222万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動 8型ナビ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション ライダー用フジツボリア・センターマフラー

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMO仕様レダクル5.1chBOSE後席シアタ本革

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 1ナンバー普通貨物登録車 5人乗り仕様

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ホワイトレザー・BOSEサウンド・サンルーフ

    本体価格
    109.8万円

関東
369
63万円
関西
258
64.8万円
東海
230
88.8万円
北海道
159
76.5万円
九州
295
64.6万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
173
72万円
中国
163
74.4万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
490
147.9万円
関西
216
156.2万円
東海
168
223.5万円
北海道
102
136.9万円
九州
145
147.8万円
東北
109
160.8万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円

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eKワゴンとエルグランドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  エルグランド
129.6万円163.7万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
659 排気量(cc) 2488~3498
52 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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