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エルグランドとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアトラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  アトラス
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円556万円
アトラスの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 432
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR白革

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター / ユーザー買取車 / サイドカメラ /

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 7人乗 純正ツインモニター 両側電動

    本体価格
    73.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム サンルーフ ツインナビ 車高調 20AW

    本体価格
    216万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニタ 両側電動 全方位

    本体価格
    244.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム MOPツインナビ・MOPサンルーフ・Bose

    本体価格
    318万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ 後席モニター Bカメラ 両側PS

    本体価格
    185万円

  • 日産 エルグランド ライダー オーテック30th ナビTV後席モニ ナビTV後席モニター

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 1.15tパネルバン 総重量3365kg AT 法定整備 オイル交換実施済 荷室内高200cm

    本体価格
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  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 積載量2t スムーサー 2ペダル

    本体価格
    109万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 最大積載量1300キロ キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 アトラス 2.5 スーパーロー DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    136万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン AT シングルタイヤ

    本体価格
    209万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 5速マニュアル キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル ロング 積載量2t

    本体価格
    108万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー キーレス Wタイヤ 電格ミラー ワンオーナー

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー オートマ 鉄板床 1.15t 普通免許OK

    本体価格
    98.8万円

関東
436
142.5万円
関西
218
150万円
東海
199
214.2万円
北海道
110
124.7万円
九州
145
150万円
東北
86
154.6万円
北陸・甲信越
62
117.9万円
中国
45
170.2万円
四国
56
142.5万円
地域別台数
関東
153
158.3万円
関西
79
155.5万円
東海
53
182.1万円
北海道
29
152.1万円
九州
62
175.2万円
東北
31
186万円
北陸・甲信越
11
179.3万円
中国
5
93.9万円
四国
9
235.2万円

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エルグランドとアトラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  アトラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 1600~5200
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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