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エクストレイルとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデスAMG  GT
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
3930 中古車掲載台数 77
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 全周囲カメラ  寒冷地仕様

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 日産認定1年保証(走行無制限)

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ/LEDヘッド/全周囲/デジミラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 禁煙車 パワーバックドア SDナビ ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD バックカメラ ナビ DTV ETC 6MTチェーン車

    本体価格
    54.7万円

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  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGダイナミックPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミック OPカラ- 禁煙 鍛造19/20AW

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    958万円

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    5250万円

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    1480万円

  • メルセデスAMG GT S 黒レザー AMGダイナミックPKGプラス

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    1080万円

  • メルセデスAMG GT S GTS エディション1

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG GT S OP178/AMGダイナミックPプラス/パノラマSR

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

    本体価格
    945万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 純正F19R20ホイル  カーボンパネル

    本体価格
    応談

関東
1005
181.3万円
関西
424
186.6万円
東海
574
166.3万円
北海道
401
148.7万円
九州
474
163.3万円
東北
451
169.3万円
北陸・甲信越
318
166.9万円
中国
190
197.6万円
四国
93
185.6万円
地域別台数
関東
38
1849.9万円
関西
9
1216.5万円
東海
13
2339.2万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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エクストレイルとGTのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  GT
319.9万円533.3万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1497 排気量(cc) 1991~3982
144 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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