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エクストレイルとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フェラーリ  カリフォルニア
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
3969 中古車掲載台数 33
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 黒革 9incナビTV 360カメラ

    本体価格
    222.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正大画面ナビTV プロpロット

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 10型純正SDナビ TV BT プロパイ ACC 全方位

    本体価格
    164.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 寒冷地仕様 プロパイロット 10インチナビ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビバックモニターDターボ

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 ナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    135.5万円

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    1530万円

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    1300万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT Azzuro California/Charcoal

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT レッドレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1178万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 デイトナシート バックカメラ

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    948万円

関東
1008
181.2万円
関西
427
186.9万円
東海
577
166.3万円
北海道
407
147.1万円
九州
484
162.9万円
東北
460
167.9万円
北陸・甲信越
322
166.5万円
中国
190
196.7万円
四国
94
183.5万円
地域別台数
関東
17
1267.8万円
関西
4
1353万円
東海
4
1335万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1150万円

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エクストレイルとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  カリフォルニア
319.9万円533.3万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1497 排気量(cc) 4297
144 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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