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エクストレイルとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3200万円3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
3953 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 8型ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 後期/ハイパールーフレール/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi 2列車 4WD サンルーフ 9型ナビ 全方位カメラ 本革 ETC

    本体価格
    205万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後席モニター/プロパイロット/禁煙車

    本体価格
    199.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 未使用車/12型ナビ/TV/全方向カメラ/LED

    本体価格
    456.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正フルセグナビ AVM エマブレ ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正大画面ナビ・プロパイロット

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右ハンドル LEDステアリング OP814

    本体価格
    3420万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ OP1339

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ロッソコルサ クレマ

    本体価格
    3616.5万円

関東
1014
180.8万円
関西
421
185.8万円
東海
575
166万円
北海道
399
145.6万円
九州
487
162.4万円
東北
457
169万円
北陸・甲信越
319
166.9万円
中国
187
197.6万円
四国
94
183.3万円
地域別台数
関東
6
3478万円
関西
2
3765万円
東海
2
3450万円
北海道
4
3790万円
九州
3
3530.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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エクストレイルとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  ポルトフィーノM
319.9万円533.3万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1497 排気量(cc) 3855
144 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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