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エクストレイルとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  シビック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
4125 中古車掲載台数 643
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正大画面ナビプロパイオ-トバックドア

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 保証2年間走行距離無制限AW新品

    本体価格
    161.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット

    本体価格
    212万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV プロパイロット 4WD

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    414.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 1オーナー/ナビフルセグTV/Bカメラ/PBD

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    146.3万円

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  • ホンダ シビック 1.5 カーボンボンネット ナビ ETC バックカメラ

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    190万円

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    190.5万円

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    285.8万円

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    284.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX スマートキー サンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/バックカメラ

    本体価格
    272.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKS2本出チタンマフラーダウンサス禁煙

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング バックカメラ クルコン

    本体価格
    187万円

関東
1017
183.5万円
関西
490
212.9万円
東海
557
193.4万円
北海道
392
161.6万円
九州
586
198.8万円
東北
452
160.5万円
北陸・甲信越
360
163.8万円
中国
174
171.9万円
四国
97
161万円
地域別台数
関東
243
261.5万円
関西
89
268.2万円
東海
111
265万円
北海道
14
269.6万円
九州
55
265.3万円
東北
31
250.8万円
北陸・甲信越
40
266.1万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円

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エクストレイルとシビックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  シビック
319.9万円533.3万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1497 排気量(cc) 1496~1993
144 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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