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エクストレイルとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとボンゴバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ボンゴバン
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
4099 中古車掲載台数 236
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD アラウンドビュー パワーバックドア

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 関東買取ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    354.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 未使用車/12型ナビ/TV/全方向カメラ/LED

    本体価格
    446.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全方位カメラ インナーミラー

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 90周年記念車 試乗車UP/NCナビ/プロパイ

    本体価格
    365万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/

    本体価格
    113.6万円

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関東
1010
183.4万円
関西
485
212万円
東海
546
192.4万円
北海道
389
161.7万円
九州
582
198.6万円
東北
458
160.6万円
北陸・甲信越
358
164.4万円
中国
171
169.1万円
四国
100
162.8万円
地域別台数
関東
100
107.5万円
関西
31
104.3万円
東海
34
121.6万円
北海道
7
74.3万円
九州
27
98.8万円
東北
16
87.2万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
6
81.7万円

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エクストレイルとボンゴバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ボンゴバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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