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エクストレイルとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6セダン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 121.2万円329.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
4331 中古車掲載台数 51
  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 社外AW インナ-ブラックヘッドライト ナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ ETC バックカメラ BSM Pバックドア

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD コネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 クルコン アラウンドモニタ 純正ナビTV

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    386.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル/ドラレコ/ディーゼルターボ

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 メーカーOPナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    123万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 360度カメラ ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
1066
186.4万円
関西
513
218.2万円
東海
585
200.9万円
北海道
431
158万円
九州
613
191.3万円
東北
462
165.3万円
北陸・甲信越
361
161.5万円
中国
197
170.9万円
四国
103
164万円
地域別台数
関東
20
190.4万円
関西
9
219.9万円
東海
8
213.4万円
北海道
0
---
九州
5
273.5万円
東北
2
230.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
201.1万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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エクストレイルとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6セダン
319.9万円533.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1497 排気量(cc) 1997~2488
144 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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