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エクストレイルとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6セダン
VS
19.8万円558万円
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中古車相場 131.8万円410.3万円
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4406 中古車掲載台数 84
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒータ 禁煙

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 エクストレイル 20XI HV2レツシート 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    445.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD コネクトナビTV アラビュー LEDヘッド 4WD

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 後期型 禁煙 切替式4WD プロパイロット

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1オーナー 禁煙車 黒革 純正9型ナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正ナビ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    210万円

関東
1094
165.1万円
関西
478
183.5万円
東海
599
157.2万円
北海道
464
145.2万円
九州
590
150.1万円
東北
502
163.5万円
北陸・甲信越
416
151.3万円
中国
171
172.1万円
四国
92
154.9万円
地域別台数
関東
39
304.8万円
関西
6
256.5万円
東海
3
186.3万円
北海道
4
319.8万円
九州
7
321.6万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
12
265.3万円
四国
2
244.7万円

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日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6セダン
319.9万円533.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1497 排気量(cc) 1997~2488
144 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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