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エクストレイルとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6セダン
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 131.9万円360万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
3942 中古車掲載台数 45
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 大画面ナビ・シートヒーター・全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD NISMOパフォーマンスパッケージ AVM

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビュー パークアシスト ETC2.0

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD サンルーフ プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エクストレイル モードプレミア 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 純正8型ナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

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    207万円

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    149万円

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    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 地デジMナビBカメラLEDライトET

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 360度カメラ ACC

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート/BOSE/360カメラ/純正ナTV/ETC/

    本体価格
    207.7万円

関東
992
181.9万円
関西
463
205.3万円
東海
516
198.3万円
北海道
383
163.5万円
九州
565
201.8万円
東北
437
160.1万円
北陸・甲信越
334
165.6万円
中国
160
176.9万円
四国
92
155.5万円
地域別台数
関東
24
200.9万円
関西
5
205.5万円
東海
4
221.9万円
北海道
3
273.8万円
九州
3
244.9万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
208.5万円
四国
1
219.9万円

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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エクストレイルとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6セダン
319.9万円533.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1497 排気量(cc) 1997~2488
144 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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