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エクストレイルとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 119.9万円197万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
4092 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD アラウンドビュー プロパイロット ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ+AVM 電動Bドア Pパイ 試乗車

    本体価格
    412.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 1オーナー 純正ナビ 後席モニター LED ETC

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDインテリキ-

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 電動リアゲート/ETC/オートライト/純正18AW

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ プロパイロット ルーフレール

    本体価格
    145万円

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    157万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 禁煙車 EV

    本体価格
    119.9万円

関東
1007
183.8万円
関西
485
212.4万円
東海
559
192.6万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199万円
東北
440
161万円
北陸・甲信越
354
166.9万円
中国
178
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
3
162.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミニキャブミーブトラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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