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エクストレイルとステージアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとステージアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ステージア
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 75
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ワンオーナー・走行39800km・寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車 プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 大画面ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    423万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ  バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 走行44577キロ HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全方位カメラ 4WD プロパイロット

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検08.12  4WDターボ キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

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    365万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD RS-Rマフラー

    本体価格
    235.1万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD RB25ターボ 禁煙車 フルノーマル HIDライト

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 98800Km時タイベル交換済み

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 

    本体価格
    600万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD パワーFC/HPIインタークーラー/OILクーラー

    本体価格
    317万円

関東
1006
181.6万円
関西
433
187.6万円
東海
577
166.7万円
北海道
400
147.2万円
九州
482
162.6万円
東北
456
169.2万円
北陸・甲信越
319
167万円
中国
190
196.7万円
四国
93
182.4万円
地域別台数
関東
33
215万円
関西
8
154.2万円
東海
8
141.9万円
北海道
6
62.3万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
64.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
97.2万円

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エクストレイルとステージアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ステージア
319.9万円533.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1497 排気量(cc) 2495~3498
144 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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