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エクストレイルとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマーチBOXの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  マーチBOX
VS
14.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
マーチBOXの相場表を見る
3839 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD 4WD スマートキーフルセグテレビ

    本体価格
    64万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 9インチSDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 撥水シート/ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ/全周囲カメラ/障害物センサー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット付き

    本体価格
    238万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコSヒーター冬タイヤ

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV ルーフスポイラー エンスタ ETC

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 1オナ禁煙車HDDナビ音楽録音DVD/USB/SD暖席

    本体価格
    62.9万円

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  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ナビTVBカメラETCドラレコプリンセス

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

関東
984
178.8万円
関西
412
188万円
東海
575
176.5万円
北海道
381
150.6万円
九州
452
158.7万円
東北
421
163.4万円
北陸・甲信越
326
159.3万円
中国
196
187.5万円
四国
92
164.6万円
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチBOXの中古車を探す

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エクストレイルとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  マーチBOX
319.9万円533.3万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1497 排気量(cc) 997~1348
144 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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