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エクストレイルとアリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  アリア
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
4600 中古車掲載台数 190
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 ナビDVD地デジBluetooth走行支援アラウンド

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ ETC シートヒーター フォグ

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車純正ナビ全方位カメラ電動バックドア

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット メモリーナビ 2.0ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 全方位カメラ 防水シート

    本体価格
    351.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット ルーフレール

    本体価格
    319.8万円

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純12.3ナビプロパイ2.0SRナッパ革BOSE寒

    本体価格
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    588万円

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    本体価格
    350.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 弊社禁煙試乗使用車 プロパイロット2.0

    本体価格
    534.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 本革 サンルーフ

    本体価格
    588.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD フルオプション 寒冷地 スタッドレス付

    本体価格
    850万円

  • 日産 アリア B6 1オナ12.3ナビプロパイ2.0前後ドラレコAVM

    本体価格
    386.6万円

  • 日産 アリア B6 Pパイロット2.0 本革シート 純正ナビTV

    本体価格
    298万円

関東
1157
181.5万円
関西
514
212.3万円
東海
628
192.7万円
北海道
478
158.3万円
九州
622
184.7万円
東北
491
162.8万円
北陸・甲信越
400
168万円
中国
210
176万円
四国
100
155.5万円
地域別台数
関東
65
507.6万円
関西
44
512.9万円
東海
38
517.1万円
北海道
9
548.2万円
九州
8
530.3万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
9
559.4万円
中国
11
491.4万円
四国
1
439.8万円

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エクストレイルとアリアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  アリア
319.9万円533.3万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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