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エクストレイルとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとヴィッツの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ヴィッツ
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
3957 中古車掲載台数 1583
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー/S0Sコール

    本体価格
    413.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純ナビ Bカメラ 電動リアドア ドラレコ ETC

    本体価格
    162.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/電動バックドア

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 サンルーフ/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 4WD

    本体価格
    429万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 9インチナビ

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期/サンルーフ/純正9インチナビ/全周囲M

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    419.1万円

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    108.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ナビ Bluetooth Bカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 切替4WD ワイパーデアイザー 純正AW

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ワンオーナー フルセグ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    104.6万円

関東
997
181.8万円
関西
464
207.5万円
東海
521
199.1万円
北海道
383
162.6万円
九州
568
202.6万円
東北
439
160.7万円
北陸・甲信越
333
165.6万円
中国
160
176.9万円
四国
92
157.2万円
地域別台数
関東
345
80.3万円
関西
185
77万円
東海
220
83.6万円
北海道
154
75.7万円
九州
201
77.9万円
東北
170
77.4万円
北陸・甲信越
170
79.5万円
中国
82
73.8万円
四国
56
69.8万円

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エクストレイルとヴィッツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ヴィッツ
319.9万円533.3万円 新車時価格 106万円400万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 996~1797
144 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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