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エクストレイルとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ヴィッツ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 1543
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビゲーション バックカ

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 SDナビ 後期 ETC プロパイロット

    本体価格
    190.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 社外ナビ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ/フルセグ/DVD/Bカメ/エマブレ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ・フルセグ・全方位・PBドア・エマブレ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装・アルミホイール・ブロックタイヤ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 純正ナビTVBカメラ 追突軽減 スマートキー

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    79万円

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    134.2万円

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    99.8万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ・ナビ・ドラレコ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション CD.ETC.アイドリングストップ付き

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ F 

    本体価格
    85万円

関東
993
182.7万円
関西
475
212.1万円
東海
537
194万円
北海道
399
159.4万円
九州
561
196.9万円
東北
433
160.4万円
北陸・甲信越
354
166.5万円
中国
179
175.4万円
四国
95
164.5万円
地域別台数
関東
352
81.6万円
関西
169
77.2万円
東海
206
85.3万円
北海道
156
71.2万円
九州
204
79.8万円
東北
151
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.7万円
中国
86
74.4万円
四国
58
72.8万円

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エクストレイルとヴィッツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ヴィッツ
319.9万円533.3万円 新車時価格 106万円400万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 996~1797
144 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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