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エクストレイルとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ヴィッツ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
4039 中古車掲載台数 1546
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    248万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全方位カメラ・全席シートヒーター・プロパ

    本体価格
    212万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9インチナビ AVM 電動リヤゲート

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ シートヒーター オールモード

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1オーナー ナビTV 全方位カメラ エンスタ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 衝突被害ブレーキ/自動バックドア/1年保証

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ワンオーナー 禁煙車 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ CD DVD ETCドラレコ スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 4WD 7人乗り純正メモリーナビアラビュー

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    124.9万円

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    82万円

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    63万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F CDデッキ キーレス

    本体価格
    23.8万円

関東
995
183.2万円
関西
476
212.9万円
東海
541
195.5万円
北海道
399
159.7万円
九州
569
197.2万円
東北
431
160.5万円
北陸・甲信越
353
167.1万円
中国
179
175.4万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
352
81.6万円
関西
172
76.8万円
東海
205
85.3万円
北海道
158
71.4万円
九州
205
79.4万円
東北
151
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.7万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円

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エクストレイルとヴィッツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ヴィッツ
319.9万円533.3万円 新車時価格 106万円400万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 996~1797
144 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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