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エクストレイルとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ヴィッツ
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
4038 中古車掲載台数 1559
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    180.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ フルセグTV ブルーレイ再生

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 禁煙車 ナビ

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 地デジナビ シートヒーター 保証1年付

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 電動リアゲート プロパイロット ETC LED

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 8型ナビ Bluetooth 全周カメラ 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP・コネクトナビ・走行505キロ

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    391万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 大画面ナビ・後席テレビ・プロパイロット

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    48.9万円

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    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F カープレミア保証ブロンズプラン1年付き

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 

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    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 純正ナビ・TV(フルセグ) ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ 純正ナビ バックモニター 衝突軽減

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    22.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 4WD WSRS ABS キーレス

    本体価格
    58万円

関東
992
183.1万円
関西
479
211.7万円
東海
542
194.8万円
北海道
399
159.5万円
九州
563
197.9万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
354
81.9万円
関西
171
77.4万円
東海
213
84.6万円
北海道
159
71.9万円
九州
203
79.4万円
東北
154
76.7万円
北陸・甲信越
160
80.2万円
中国
87
74.8万円
四国
58
71.8万円

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エクストレイルとヴィッツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ヴィッツ
319.9万円533.3万円 新車時価格 106万円400万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 996~1797
144 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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