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エクストレイルとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  iQ
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 14.7万円388万円
iQの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 301
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD FU0425純正SDナビ DVD SD

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 県外仕入 禁煙車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ DTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビTV/ルーフレール/オートクルーズ

    本体価格
    87.8万円

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    25万円

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    145万円

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    88万円

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    59.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ワンオーナー プッシュスタート ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
1002
181.8万円
関西
426
187.6万円
東海
577
166.7万円
北海道
400
148万円
九州
477
163.2万円
東北
449
169万円
北陸・甲信越
318
167.3万円
中国
189
196.4万円
四国
94
184万円
地域別台数
関東
84
51.3万円
関西
42
62.3万円
東海
64
57万円
北海道
8
32万円
九州
51
45.3万円
東北
7
51.5万円
北陸・甲信越
16
55万円
中国
20
54.6万円
四国
9
44.1万円

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エクストレイルとiQのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  iQ
319.9万円533.3万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1497 排気量(cc) 996~1329
144 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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