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7シリーズとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとエキスパートの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  エキスパート
VS
35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 18.5万円58万円
エキスパートの相場表を見る
322 中古車掲載台数 3
  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ SR ACC 全周囲カメラ イージークローザー

    本体価格
    475万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスpkg SR 茶革 HUD harmankardon

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 7シリーズ 740Li パノラマ 20インチ 地デジ 白革シート

    本体価格
    260万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リアコンフォートPスカイラウンジサンル-フ

    本体価格
    442万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD レーザーライト/Rエンター/HUD/BSM/ACC

    本体価格
    734.1万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ harman/kardon  SR 茶革 360°純正ナビ

    本体価格
    332.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG 白革 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    304.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ プラスP リアコンフォートP ソフトクローズ

    本体価格
    311.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i コンフォートプラスPKG黒本革Sサンルーフ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 4WD ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
132
475.9万円
関西
64
560.2万円
東海
46
467.8万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
542.3万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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7シリーズとエキスパートのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  エキスパート
1460万円1720万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
2992~2998 排気量(cc) 1769~2184
286~381 最高出力(馬力) 79~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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